EAGLE RACING Blog
イーグルレーシングの作業日記・出来事・気になる事・趣味等をブログしたいと思います。
作業記
台風上陸
台風が東海地方に向かっていると思ったら、愛知県上陸ですすごい風と雨です・・雨が横に降っているので、お店の入り口がこんなんです６時ぐらいにシャッターは閉めてしまいました、ただいま８時ですが少し静かになりました...
作業記
インテグラＲ クラッチマスター
近所のお客さん、インテグラのＫ山君がクラッチペタルがスカスカだと、来ましたクラッチオイルが空です、どこか漏れています室内から見ましたら、マスターシリンダーの下に漏れていますインナーキットは廃盤で、Ａssyもバックオーダーとの事ですちょっと見にくいですが、新品装着です、完了...
作業記
コルベット デスビ プラグコード交換
コルベット スティングレー ＭＳＤ ６Ａ コイル デスビ プラグコード取付交換作業です純正ですマーキングして、外していきます純正はポイント式です、機械式タコメーターを、デスビからワイヤーで動かす珍しいタイプです（純正）プラグコードは、長さを合わせて切って作るタイプですので、専用工具でかしめます、こんな感じにしました、この後６Ａの取付です...
SRT8 HEMI
SRT-8 HEMI④ ピストン
ＳＲＴ－８ ＨＥＭＩのつづきです、ピストンを組込みです、大きいので、意外とやり易いです片バンクづつ組み上げます、クリアランスも意外とそろっています、クランクのウエイト部分に、月とか星のマークが打ってあります、何でしょう・・？８気筒、全部組み込み完了してもクランクは意外とスルスル回ります、（加工精度がよくなった？）（古いタイプですと、重くて心配でまたバラして、点検した事があります）...
ハイエース
ハイエース⑦ 室内遮音 断熱？
ハイエースの室内、特にセンターコンソール辺りが異常に熱くなるので遮音を兼ねて断熱してみます、エンジンの真上ですので仕方ないて思いますが・・やるだけやってみますシート・センターコンソール等外しますむき出しですアンダーコートが、少ない様な気がします遮音シートを全面に張ってやりました、アイドリング時のエンジン音は少し静かになりました、熱の方は、３０分は乗らないと分からないのでまた次回です、...
作業記
BNR34 GTR 燃料漏れ
Ｈ男のＢＮＲ３４が、燃料満タンにしたら燃料臭いとの事で入庫です、下から見て燃料の漏れた跡があり、確かに臭います、気のせいではないようです、とりあえずタンクの上部で、ポンプとゲージのふたに漏れた跡があります、差込のＯリングは悪くなさそうです、差込の付け根辺りからにじんできます、？プラスチックなので修理できないので、交換します新品交換です、組み立てます外したユニットをレッドチェックしてみます、まず浸透...
作業記
シルビア ＬＳＤ組込み
本日シルビアにＬＳＤの組込みしました、クスコ製を組込みですリングギヤの締め付け20ｋｇです、かなりです、ケースに組込みます、バックラッシュちょっと狭いですのでサイドのシムで調整します、強力マグネットドレンに変更です乗せます ニッサンのＦＲはサイドフランジタイプなので楽です最後にオイルを入れ、マフラー取付て完了です、...
作業記
JZX100 タペットパッキン交換
Ｎ村さんのＪＺＸ１００、タペットカバーのオイル漏れの為入庫です全体ににじんでますプラグの所にオイルが溜まっていますカバーの先端が割れていました、漏れるはずですアルミでしたので、溶接で直してやりましたあとは、組み付けて完了です、...
ハイエース
ハイエース⑥ トーションバー
ハイエースの車高を下げる為、フロントはトーションバーの調整ボルトを緩めただけなので？、少しフワフワ感があります、改善するかは解かりませんが、コマずらし（スプラインを１山送る）やってみます （休日です）もともと４～５センチしか下げていないのでこんな感じです、１山ずらします、車高調で言いますと、プリロードのかかったフルタップ車高調をバネで下げるか、ケースで下げるか、とゆう感じですか？どうなりますか・・...
加工 製作
ロードスター チタンマフラー製作
チタンマフラーは軽いと言いますが、実際はどのぐらいか比較しましたほぼ同形状で製作しましたので、参考までに中間の膨張菅はなくなりましたパイプ径、サイレンサーのサイズは、ほぼ同じですフック、フランジ等もフルチタンです、見にくいですが、市販スポーツマフラーは１４.８ｋｇですフルチタンですと５．４ｋｇです、１０キロ近くの軽量になります、（１個の部品交換で１０ｋｇ軽量できる物は少ないと思います？）軽いので１...
作業記
EG6 シビック ＬＬＣ交換
最近減ってきたＥＧ６シビック ＬＬＣ交換です、まずラジエタードレンから抜きます、２Ｌ程しか出ませんシビックのラジエターは小さいので、エンジンのドレンも抜きました（計４.５Ｌ程です）真空にして充填します、定量入ったら、エンジン始動してエア抜き、完了です、...
作業記
S15シルビア リアブレーキ スカイライン流用
Ｓ１５シルビアに、スカイラインの２ポットブレーキキャリパーを取付ますシルビア純正です 外しますハブ・バックプレートも外しますスカイラインのサイドブレーキシューとバックプレート取付ます（バックプレートの外周はカットしました）サイドブレーキワイヤーも交換ですハブは元のシルビアの物です、ローター・キャリパー取付、サイドブレーキ調整して完了です、ローターもベンチになり、ひと回り大きくなりました、...
作業記
Ｓ１４シルビア ブレーキ交換 ②
シルビア ブレーキ交換の続きです、ＡＢＳ取り外し、マスターも交換ですマスター外しますＡＢＳ・配管類もすべて外します上が外したＡＢＳと複数の配管です、下の３本だけになります、ＡＢＳ無し用のブレーキマスター取付ます、完成です、すっきりしました...
作業記
Ｓ１４ シルビア ブレーキ交換
Ｓ１４シルビアのフロントブレーキを、Ｒ３３スカイライン用に交換ですＮＡですので片押しの１ピストンです５穴から４穴に加工です？バックプレートも加工して無事装着です明日はＡＢＳを外す予定です、...
加工 製作
ショック パッカー製作
ショックアブソーバーの、パッカーを製作しました、（ストロークを矯正する物です）旋盤で材質はジュラコンで削りだします （シフトノブ等に使ってあります）５ミリで複数製作しました...
作業記
シルビア ＦＵＥＬポンプ
シルビアで急にエンジンが始動しなくなったり、時間を空けると始動するとの事です、当店に来てエンジンを切ったら、始動しなくなりました、点火もしていて、ポンプ電源も来ています、ＦＵＥＬポンプを外してみますトランク内にあります配線・配管外しますポンプを外して抜き出しますポンプに直接電源つなぐと、２秒ほど動き止まりました、やはりポンプでした、...
