EAGLE RACING Blog
イーグルレーシングの作業日記・出来事・気になる事・趣味等をブログしたいと思います。
作業記
JZX100 続き クラッチ交換
ラジエターに続きクラッチも交換します、（トヨタＪ系が続きます）ミッション下ろします、ＯＲＣ製ライトクラッチです、メタルタイプではないので、420ＰＳまでとなっています作動変更パーツを組み付け（プルとプッシュとあり、プッシュのこちら方が軽いとの事）ミッション合体させて、完成です、試乗しましたら、ペタルが軽くノーマルの様です、...
作業記
JZX100 ラジエター交換
ＪＺＸ100のラジエター交換作業です、漏れているのは間違いないので、外します、１Ｊ・２Ｊ系にありがちなアッパータンクから漏れています、新品交換です、最近少なくなってきた？純正形状のカロリーアップタイプです、（重くなるのがチョット、の方はこちらです）装着、エア抜きして完了です...
ハイエース
ハイエース⑭ ローフォルムフェンダートリム
ハイエースにガレージベリー製のローフォルムフェンダートリム取付けました、約２センチ下に付き、ローダウンに見えるタイプです、取付け前取付け後斜め前、取付け前取付け後、かなり自然な感じです、少し離れると言われないと分からないぐらいです、どうでしょう？...
作業記
JZX100 クラッチ 続き
新品クラッチが届きましたので装着ですセンタープレート留めの、ケーシングの溝の位置が変わっています・・穴の位置とずらしてあります （これなら割れないか？）クラッチ、車両に装着です、続いて、ミッション装着完成です ミッションは大丈夫のようです、...
作業記
JZX100 クラッチ異音
シャーシダイナモでセッティング中に、クラッチを切ると異音がして、足に少し振動を感じましたので、ミッションを下ろしてみます、とりあえずばらして診ます、レリーズは問題ないようです、センターハブのディスクの留め？のリングの端が割れてないです？センターハブが前後に遊び、ハブがカバーにこすれる音の様です、よく見るとクラッチのケーシングに、クラックが・・・センタープレートの爪が１ヶ所、割れて無いです、錆びて欠...
作業記
排気漏れ修理
かなりの音の排気漏れの車が入庫しました、ジャバラのあたりですが、見た目で破れている感じではありません、フロントパイプ外しましたら、完全に折れていました、切断しジャバラ交換です、この車、（三菱左ハンドル）自動シートベルトがピラーに付いていて、キーをＯＮにするとピラー沿いに動いて、肩まで来てくれます、（今になって便利機能ですか？） アメ車で見たことありますが、作動する車は初めて見ました？...
ハイエース
ハイエース⑬ ハンドル
昨日の休日にハイエースのハンドルを交換しました、ノーマル純正です、いかにもバンです、（ヴェルファイアと同じ金額の車に思えません？）今どきな物に変えました、シフトノブもついでに、純正より少し太くなりました、（バンからワゴンに変身？）...
作業記
ヴェルファイア リアウイング取付け
久々にエアロパーツの取付け作業です、純正リアウイングの上に、もう１段付く様なタイプです、なかなかいい感じです、結構大きめですが車枠から出ていません、後ろからこんな感じです、...
紹介
ステッカー売ってます
こんなステッカー販売しています、（今流行り中？）お言葉どっとこむで検索してくださいいろいろあります、よかったらどーぞロードスター（ＮＡ６？）毎日見ているのですぐ分かります、...
紹介
オリジナル商品 インダクションボックス
このようなオリジナル商品も扱っています、カーボンケブラー製インダクションボックス汎用品です、（ホームページ上は更新した時に消えてしまいました）以前にＡＥ86に４ＡＧ・５バルブエンジン搭載車用に製作した物です（４バルブのキャブ車でもマスターバックなしであれば、装着可？のようです）上から逆から前から取り付けプレート側から、取付け加工穴等はありません、脱着時のロック４個付属しています、少し大げさな物ですが...
ハイエース
ハイエース⑫
ハイエースのＦショックにバンプラバー追加です、４ＷＤなので、フロントメンバーの位置が低いので、下り坂で路面に段があるとこの車高でもメンバーに摺ることがあります、ビルシュタインのショックでテストです、静止状態から15ミリストロークすると、バンプタッチするようにしました、組み込みです、試乗しましたら、路面のよい所では、さほど変わりませんが、継ぎ目のある路面では、ゴツゴツ感が出ました、まあ我慢できるレベル...
