NC型のロードスターで純正ビルシュタイン装着グレードがあります、
なぜか車高が高い?

純正車高です、純正ビルシュタインを加工して車高を下げます。

早速外します、ロードスターは車体の値段のわりに、足回り等の作りがいいですね、
ドイツ車みたいです。

スプリングのシートは、Cリングに乗っているだけなので、下げる様にリングミゾの数を増やします、
(NR-Aグレードが最初から3本ミゾの様です)下が加工後です。

約25~30mmダウンしました、フロントがスペースの問題で、これが一番低い状態です。

純正サスペンションの乗り味を、なるべく変えたくない方お勧めです。
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