ロードスター エンジンマウント交換 ロードスター エンジンマウント交換です、曲がりながらの、2ー3速の入りが悪いですミッションマウントがない車ですので、エンジンマウントの負担が大きいです、下から行きます工具が入り難いのでブラケットごと外して交換しました、ひねっています?左が新品です(純正より強化のが安い?)切れてはいませんが、縮んでいます?完了です、これで解決するかな? スポンサーサイト
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